• Wir empfehlen dringend min. 200 Gleitschirm oder Miniwing Flüge zu machen bevor du das Speedriding oder Speedflying anfängst.
• Miniwing und auch Ski and Fly Erfahrung hilft dir beim Speedriding Anfang.
• Ski-Technik. Du musst auf Ski auch im Offpiste Gelände überall einigermassen runterfahren können. Die Erfahrung zeigt; gute Ski Skills helfen dir mehr als gute Flugskills. Schlechte Skifahrer lernen langsamer und fliegen dann halt mehr und riden weniger. 
• Wenn du dich auf den Kurs vorbereiten willst gehe viel Groundhandeln! Speedriding ist Groundhandling während dem Skifahren…

Versicherung ist Sache des Teilnehmers! Wir verlangen, dass du eine Unfallversicherung hast welche dich für Speedflying deckt! Wenn du den eigenen Schirm fliegst, musst du auch eine Haftpflicht Versicherung haben, zum Beispiel die vom SHV (Helvetia) Speedriding und Speedflying ist auf der SUVA Liste der Risikosportarten, was zu Taggeld Kürzungen führen kann bei einem Unfall mit Arbeitsausfall. Du erhältst dann nur noch 40% statt 80% Lohn während der Zeit wo du nicht arbeiten kannst! Rettungskosten und Heilungskosten sind aber durch die obligatorische Unfallversicherung bei Schweizern immer gedeckt. Nach 2 Jahren Arbeitsunfähigkeit zahlt die Versicherung nichts mehr und du kriegst dann eine Invalidenrente (IV), welche hoffentlich nicht gekürzt wird. Wenn du in finanzielle Schwierigkeiten geraten würdest mit 40% Lohn für ein paar Monate, empfehlen wir dringend den Abschluss einer Unfallversicherung für Wagnisse damit du keine Taggeld Kürzungen kriegst.  Ev. hast du diese Wagnis-Versicherung durch deinen Arbeitgeber bereits. Unbedingt vorher Nachfragen. Ansonsten findest du ein bezahlbares Angebot bei Dino Pedrocci auf extrem-sport.ch. 

• Schirme: Für einige die wissen wohin sie im Speedflying Sport wollen macht es Sinn schon vor dem Kurs eine eigene Ausrüstung zu kaufen. Wer noch unsicher ist ob Speedriding überhaupt etwas ist für ihn, ist besser bedient erst mal eine Ausrüstung von uns zu mieten. Am besten du nimmst kurz mit Beni Kontakt auf um zu besprechen was in deinem Fall am meisten Sinn macht. Beni kann dich gut beraten welches der richtige Schirm für dich ist, da er alle Speedriding und Speedflying Schirme auf dem Markt kennt. Für Material Beratung am besten kurz anrufen. 
• Gurtzeuge: Für Speedriding und Speedflying eignen sich nur Gurtzeuge ohne Sitzbrett. Mit Sitzbrett wird alles zu instabil und aggressiv. Es eignen sich viele sitzbrettlose Hike and Fly Gurtzeuge, egal ob Wendegurtzeug oder nicht. Zum Speedriding braucht’s keinen Protektor, für Speedflying macht es Sinn einen zu haben, trotzdem fliegen viele ohne. Um abzuklären ob dein Gurtzeug taugt oder nicht, am besten kurz Beni anrufen.
• Notschirm: Da man beim Speedriding und Speedflying oft in Bodennähe fliegt, macht ein Notschirm oft keinen Sinn. Trotzdem gibt es viele Flüge wo man hoch rausfliegen kann und z.B. Barrel Rolls übt. Dort macht es absolut Sinn einen Notschirm (meist in Form ein Frontcontainers) dabei zu haben.
• Ski: Da wir Speedriding neben der Piste machen, eignen sich auch am besten Freeride Skis. Für Speedriding ideal sind Skis mit Breiten zwischen 105 und 120mm unter der Bindung. Tourenbindungen und Tourenskischuhe stellen kein Problem dar. Der richtige Ski helfen dir enorm beim Skifahren neben der Piste und beim Speedriding! Beni beratet dich auch gerne beim Ski Kauf.
• Zusatzausrüstung: Wir empfehlen einen Rückenprotektor und einen guten Ski Helm. Teleskopstöcke, LVS, Lawinensonde und Lawinenschaufel gehören auch zur Standard Speedriding Ausrüstung, werden aber im Kurs nicht unbedingt benötigt. Skibrille: Gute Sicht ist wichtig! Bring eine nicht zerkratze Skibrille, idealerweise mit zwei Gläser, oder einem Glas wo du auch bei diffusem Licht etwas siehst.