Das Lernen für die Theorieprüfung erfolgt im Selbststudium. Die Prüfung umfasst 5 Fächer mit insgesamt 750 Multiple-Choice-Fragen. Eine vollständige Bestehung der Theorieprüfung ist vor Kursbeginn erforderlich, da während des Kurses wenig Zeit für die Vorbereitung bleibt. Bei Fragen steht dir das Speedflying-School Team zur Verfügung.

Hier gehts zur Anmeldung: (Pilot 1)

https://www.shv-fsvl.ch/ausbildung/pruefungen/theoriepruefungen/

Wir unterrichten in Englisch (außer alle sprechen gut Deutsch). Die Unterrichtszeiten beginnen morgens um 8 Uhr, können je nach Wetterbedingungen auch früher beginnen. Abends fliegen wir meistens bis 17-18.00 Uhr. Eine individuelle frühere Abreise ist möglich. Der Flugtag wird am nächsten Morgen im Plenum kurz Revue passiert.

Der Kurs wird als zusammenhängend betrachtet und die Freitage sind wetterabhängig. Solltest du mal eine andere Verpflichtung haben, ist dies natürlich möglich. Sprich dich am besten einfach mit uns ab.

Wir wählen unsere Fluggebiete je nach Wetterlage, um dir optimale Airtime zu ermöglichen. Mögliche Fluggebiete die wir regelmässig wählen sind; Interlaken, Lauterbrunnen, Grindelwald, Kandersteg, Lenk, Marbachegg, Schwarzsee, Charmey, Fiesch, Mentschelen. Wenn uns das Wetter zwingt fahren wir auch mal in den Jura, oder ins Tessin oder ein paar Tage nach Italien ins Piemont. Von 9 durchgeführten Kursen mussten wir aber erst 1x ins Tessin und 2x ins Piemont ausweichen. Wir haben das Glück dass wir fast immer irgendwo im Berner Oberland fliegen können, nur dadurch können wir überhaupt Intensivkurse anbieten. Von 9 Kursen gab es erst zwei, in denen es kein Schüler geschafft hat 100 Höhenflüge zu machen.

Bisher hat die Gruppengrösse zwischen 10 und 16 Schüler variiert. Je nach Gruppengrösse sind bis zu zwei Fluglehrer und zwei Startleiter und ein Fahrer vor Ort um die individuelle Betreuung sicherzustellen. Jeder Teilnehmer wird von einem Fluglehrer und einem Startleiter begleitet. Wir versuchen Wartezeiten so gering wie möglich zu halten, dass du soviel fliegen kannst wie du möchtest ohne dass du immer auf alle anderen warten musst. Wer motiviert ist und gas geben will, der soll das können und nicht ausgebremst werden. Das ist uns sehr wichtig! Auch beim fliegen gilt: Übung macht den Meister! Ebenfalls grossen Wert legen wir auf eine gute Kameradschaft und eine gute Teamarbeit. Da wir 3 Wochen lang als Gruppe zusammen unterwegs sind, lernst du die anderen Teilnehmer gut kennen und es entwickelt sich immer ein super spassiges Lernklima. 

Die praktische Prüfung wird vom Schweizerischen Hängegleiter Verband organisiert. Leider ist es uns als Flugschule nicht möglich eine extra Prüfung zu organisieren. Es finden aber jede Woche 1-3 Prüfungen irgendwo in der Schweiz statt, oft an einem Freitag. Mit etwas Glück gibt es eine Prüfung am letzten Freitag vom Kurs in Interlaken, Wolfenschiessen, Marbach, Lenk oder Grindelwald. Du kannst aber Grundsätzlich die praktische Prüfung machen wo und wann du willst. Ideal wäre natürlich der letzte Freitag im Kurs, weil du da voll im Flow bist. Die praktischen Prüfungen sind oft schon einen Monat vorher ausgebucht. Da du dich für diese nur Anmelden kannst wenn du die Theorieprüfung bestanden hast, empfehlen wir dir dringend die Theorieprüfung so früh wie möglich zu machen!

Hier gehts zur Anmeldung von der Praxisprüfung:

https://www.shv-fsvl.ch/ausbildung/pruefungen/praxispruefungen/

Die Schweizer Gleitschirm Lizenz entspricht dem Internationalen IPPI 4 Level. Mit dem darfst du überall auf der Welt legal fliegen. Es kann sein dass du in deinem Land aber noch eine Theorieprüfung zum die lokalen Gesetzte kennen lernen ablegen musst. 

…ich die Prüfung nicht auf Anhieb bestehe? Der Kurs dauert bis zum Sonntag, dass heisst du nach dem Prüfungsfreitag nochmals zwei Tage um mit uns zu üben.  Leider schreibt das Bundesamt für Zivilluftfahrt nach einer nicht bestandenen Prüfung 12 Tage Wartefrist vor. Das heisst, du kannst erst nach 12 Tagen erneut an einer praktischen Prüfung teilnehmen. Aber keine Angst, du darfst zwei Fehler an der Prüfung machen und kannst sie immer noch bestehen. Und du wirst mehr als genügend vorbereitet sein für die Prüfung. 

….ich während der Kurs erkranke oder mich verletze? Falls du den Kurs nicht fertig machen kannst oder einen grossen Teil verpasst, erstatten wir dir ein Teil vom Kursgeld zurück oder du kannst in einem späteren Kurs weitermachen. Damit du nicht wegen einem Misstritt den Kurs abbrechen musst, sind bei uns hohe feste Bergschuhe absolut Pflicht.

Du machst Urlaub in einem weltbekannten Outdoor-Mekka, hast eine super Zeit mit Leuten die du gut kennenlernen wirst und deine Flugbuddies sind während den 3 Wochen. Du kannst 3 Wochen voll abschalten und in eine neue Welt eintauchen. Danach bist du ein selbständiger Pilot und kannst wann immer du willst und wo du willst Gleitschirmfliegen. Du brauchst nicht ein Jahr lang alle Weekends für die Flugschule zu reservieren um dann abends um 20.00 Uhr zu erfahren, dass sie doch nicht stattfindet. Bei einer herkömmlichen Gleitschirm Ausbildung gibt es immer wieder lange Flugpausen, welche dein Vertrauen schmälern und deine Fortschritte verzögern. Fliegen ist nicht natürlich für uns Menschen, aber wenn man fast jeden Tag fliegt, fühlt es sich ziemlich schnell ganz natürlich an. Du wirst viel entspannter in der Luft sein als bei einer regulären Ausbildung, welche im Schnitt 6-9 Monate dauert. 

Da alle Schüler im Intensivkurs die gleiche Erfahrung haben, können wir gezielter unterrichten und gegen Kursende Fluggebiete auswählen, welche für unerfahrene Schüler zu anspruchsvoll wären. Wir passen das Programm dem Wetter und deinem Können an. Da nicht jeden Tag frische unerfahrene Schüler dabei sind, werden Erfahrene auch nicht ausgebremst in ihrem Lernfortschritt.

Für die meisten Teilnehmer ist das schlimmste am Montag morgen nach 3 unglaublichen Wochen wieder dem Alltag nachzugehen…